გადამცემი დგუშის ფორმა ჰგავს ნახევარ მთვარეს. ეს ეხება აქსესუარებს, რომლებიც გარედან უბიძგებენ სამუხრუჭე კამერის მოქმედების გამო ან ღილაკის ღეროების შეკუმშვა მუხრუჭების შეკუმშვა და დამუხრუჭების ეფექტი. სამუხრუჭე ფეხსაცმლის გამოყენების სიხშირე, ფაქტობრივად, ძალიან მაღალია და ისინი ხშირად უნდა შეიცვალოს საავტომობილო ნაწილებს შორის.
როდესაც აცვიათ მიაღწევს ზღვრის პოზიციას, სამუხრუჭე ფეხსაცმელი უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის არამარტო შეამცირებს დამუხრუჭების ეფექტს, არამედ გამოიწვევს უსაფრთხოების უბედურ შემთხვევებს. გადამცემი დგუში უნდა იქნას გამოყენებული სიფრთხილით, რაც დაკავშირებულია ცხოვრების უსაფრთხოებასთან. ბევრი მანქანა იყენებს წინა დისკს და უკანა დრამის სამუხრუჭე სტრუქტურებს. საერთოდ, წინა გადამცემი დგუში უფრო სწრაფად აცვია და უკანა გადაცემის დგუშს უფრო გრძელი მომსახურება აქვს. შემდეგი წერტილები უნდა აღინიშნოს ყოველდღიური შემოწმებისა და შენარჩუნების დროს! მოდით გადავხედოთ შემდეგ საავტომობილო სამუხრუჭე ბადურის მწარმოებლებს!
1. ნორმალური მართვის პირობებში, შეამოწმეთ სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ყოველ 5000 კილომეტრში. არა მხოლოდ უნდა შემოწმდეს სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ტარება, არამედ დარჩენილი სისქე, არის თუ არა დაბრუნება უფასოა, არის თუ არა ორივე მხრიდან აცვიათ ხარისხი იგივე და ა.შ.
2 სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ზოგადად შედგება რკინის ხაზებისა და ხახუნის მასალებისგან. მას შემდეგ, რაც ხახუნის მასალა ეცვა, დგუში და ბუჩქები არ უნდა შეიცვალოს. მაგალითად, Jetta- ს წინა სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ჩანაცვლების ზღვრის სისქეა 7 მმ, რომელთაგან ხახუნის მასალის სისქე ახლოსაა 4 მმ -მდე, ხოლო უგულებელყოფის რკინის ფირფიტის სისქე აღემატება 3 მმ -ს. ახალი ფეხსაცმლის სისქე არის 14 მმ. აცვიათ ლიმიტის მიღწევის შემდეგ, ზოგიერთი მანქანა აღჭურვილია სამუხრუჭე ფეხსაცმლის განგაშის ფუნქციით, ხოლო ინსტრუმენტი განგაშის და სამუხრუჭე ფეხსაცმლის შეცვლისკენ. თუ გადამცემი დგუში აღწევს გამოყენების ზღვარს, ის უნდა შეიცვალოს და სამუხრუჭე ეფექტი შემცირდება. მაშინაც კი, თუ ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ეს გავლენას მოახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე.
3. ჩანაცვლების პროცესის დროს შეცვალეთ ქარხნის ნაწილების მიერ მოწოდებული მანქანის სამუხრუჭე ბალიშები. სამუხრუჭე ეფექტი სამუხრუჭე ბალიშებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის კარგია და აცვიათ მცირე.
4. სამუხრუჭე ფეხსაცმლის შეცვლისას, სამუხრუჭე ცილინდრი უკან უნდა აიძულა, მაგრამ სპეციალური ხელსაწყოები უნდა იქნას გამოყენებული. არ დააჭიროთ სხვა ხალათებს. სამუხრუჭე კალიფერის სახელმძღვანელო ხრახნი მოხრილია, ხოლო მანქანის სამუხრუჭე ბალიშები მარტივია.
5. გადამცემი დგუშის შეცვლის შემდეგ, გადამცემი დგუშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის უფსკრული, უნდა ამოიღოთ რამდენიმე მუხრუჭები. თუ არ არის მუხრუჭები, ადვილია უბედური შემთხვევა.
6 სამუხრუჭე ფეხსაცმლის შეცვლის შემდეგ, თქვენ უნდა გაეცნოთ 200 კილომეტრს, რომ მიაღწიოთ უკეთეს სამუხრუჭე ეფექტს. ახლად შეცვლილი გადამცემი დგუში უნდა იქნას ამოწურული ფრთხილად.
