JF011E სარქვლის სხეულის ასამბლეა (ერთი სენსორით)

გადაცემათა კოლოფის სარქვლის სხეული არის ჰიდრავლიკური კონტროლის მოდული. როდესაც გადაცემათა კოლოფი მუშაობს, ნავთობის წრის დაფაზე მბრუნავი ვანის ტუმბო მოძრაობს მაღლა და ქვევით, რომ შეცვალოს გადამცემი გადაცემის ზეთის შემოდინება და წნევა. ამ გზით, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება ავტომატურად შეიცვალოს. თუ გადაცემის ნავთობის მიკროსქემის დაფა დაზიანებულია, ნავთობის წრიული დაფა ჩერდება ან გაჟონვა ხდება, რაც გამოიწვევს შოკის შეცვლას. აღსანიშნავია, რომ ნავთობის წრის დაფაზე მბრუნავი ვანის ტუმბო ავტომატურად ჩართულია და გამორთულია ძრავის კონტროლის მოდულით. of.

გადაცემათა კოლოფის სარქვლის სხეული ერთ - ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტია მანქანის გადაცემათა კოლოფში. დროთა განმავლობაში, გადამცემი სარქვლის სხეული და მეკატრონიკა აუცილებლად ვერ მოხდება. როგორ გითხრათ, თუ გადაცემის სარქვლის სხეული გატეხილია?

2. ავტომობილების მეპატრონეებს არა მხოლოდ აქვთ იმედგაცრუების აშკარა გრძნობა, როდესაც გადადის გადაცემები, არამედ აქვთ გავლენის ძლიერი გრძნობა, როდესაც აღზევდა. გარდა ამისა, ავტომობილების მეპატრონეები თავს არაგონივრულად იგრძნობენ, როდესაც გადაცემებში გადადიან.

3. მანქანის გადაცემათა კოლოფის სარქვლის სხეულის უკმარისობის კიდევ ერთი სიმპტომი არის ის, რომ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტემპერატურა მაღალია. ამ შემთხვევაში, მანქანის მეპატრონე დაინახავს გადაცემათა კოლოფის ტემპერატურას, რომელიც აჩვენებს მოგზაურობის კომპიუტერში, რომელიც იზრდება მანქანის გამოყენებისას.

საერთოდ, გადაცემათა კოლოფის სარქვლის სხეულის უკმარისობის მიზეზი შეიძლება იყოს არასაკმარისი დალუქვა, რაც თავის მხრივ იწვევს სარქვლის სხეულში არასაკმარისი წნევას, ამიტომ მანქანის მფლობელს არ შეუძლია შეუფერხებლად გადაიტანოს გადაცემები. თუ მანქანის მეპატრონეს არ აქვს ჩვევა, რომ რეგულარულად შეცვალოს ზეთი გადამცემი სარქვლის სხეულში, შეიძლება გაიზარდოს სარქვლის სხეულის აცვიათ, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს მას გაუმართაობას და ვერ გამოიყენებს ნორმალურად გამოყენებას.