JF011E სარქვლის სხეულის ასამბლეა (ორმაგი სენსორებით)

ორმაგი წნევის სარქველი, როგორც სახელწოდებაა, არის სარქველი, რომელსაც შეუძლია რეაგირება მოახდინოს ორ სხვადასხვა წნევის სიგნალზე. იგი ძირითადად შედგება სარქვლის სხეულისგან, სარქვლის ბირთვიდან, დაბრუნების გაზაფხულიდან და ორი საკონტროლო პორტიდან. როდესაც ორი საკონტროლო პორტის მიერ მიღებული წნევის სიგნალები განსხვავებულია, სარქვლის ბირთვი გადაადგილდება, რითაც შეცვლის სითხის ნაკადის მიმართულებას ან არეგულირებს სითხის ნაკადის სიჩქარეს.

ორმაგი წნევის სარქველებში, წნევის სიგნალების სხვადასხვა კომბინაცია საშუალებას იძლევა სითხის ნაკადის ზუსტი კონტროლი. მაგალითად, როდესაც ერთი საკონტროლო პორტი იღებს მაღალი წნევის სიგნალს, ხოლო მეორე იღებს დაბალი წნევის სიგნალს, სარქვლის ბირთვი გადაადგილდება დაბალი წნევის დასასრულისკენ, რითაც შეცვლის სითხის ნაკადის მდგომარეობას. ეს მოქნილი რეაგირების მექანიზმი საშუალებას აძლევს ორმაგი წნევის სარქველებს მნიშვნელოვანი როლი შეასრულონ რთული კონტროლის სისტემებში.

ორმაგი წნევის სარქვლის ლოგიკური ურთიერთობა ძირითადად აისახება იმაში, თუ როგორ ცვლის სხვადასხვა წნევის გამომუშავებას სისტემის წნევის მოთხოვნილების შესაბამისად. ეს პროცესი ძირითადად დასრულებულია ჰიდრავლიკური ლოგიკის კონტროლით, მათ შორის წნევის შეგრძნებით, სიგნალის გადაცემისა და აქტივატორის მოქმედებით. პრაქტიკულ პროგრამებში, ეს ლოგიკური ურთიერთობა ზუსტად შეიძლება კონტროლდება ელექტრონული კონტროლის ერთეულის (ECU) მეშვეობით.

1. წნევის შეგრძნება: სისტემა აკონტროლებს სამუშაო სტატუსს რეალურ დროში წნევის სენსორის საშუალებით. მაგალითად, როდესაც სისტემა მოითხოვს უფრო მაღალ ან დაბალ წნევას, გადამცემი სენსორები ამ მოთხოვნას ელექტრულ სიგნალად გარდაქმნის და მას გადასცემს საკონტროლო ერთეულში.

2. სიგნალის დამუშავება: წნევის მოთხოვნის სიგნალის მიღების შემდეგ, საკონტროლო განყოფილება ამუშავებს სიგნალს წინასწარ ლოგიკური ურთიერთობის მიხედვით და იღებს გადაწყვეტილებას, თუ არა წნევის შეცვლა.