გადახდის ტიპი:T/T
ინკოტერმი:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ტრანსპორტირება:Ocean,Land,Air,Express
პორტი:CHONGQING,GUANGZHOU
მოდელი ნომერი.: MPS6
ბრენდი: CRS
შეფუთვა: მუყაოს ყუთი
პროდუქტიულობა: 2000 Piece/Pieces per Month
ტრანსპორტირება: Ocean,Land,Air,Express
წარმოშობის ადგილი: ჩინეთი
მიწოდება უნარი: 2000 Piece/Pieces per Month
სერტიფიკატი: IAFT 16949
HS კოდექსი: 8708409199
პორტი: CHONGQING,GUANGZHOU
გადახდის ტიპი: T/T
ინკოტერმი: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ავტომატური ტრანსმისიის ჰიდრავლიკური კონტროლის სისტემაში, გარდა აქტივატორებისა, საკონტროლო სარქველების უმეტესობა ცენტრალურად არის დამონტაჟებული ერთ ან მეტ სარქვლის ფირფიტაზე, რომლებიც ერთად არის გაერთიანებული. საკონტროლო სარქვლის ფირფიტა და სარქვლის ფირფიტის შეკრება უწოდებენ სარქველებს. სხეული.
ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური გადაცემების სოლენოიდული სარქვლის უმეტესი ნაწილი დამონტაჟებულია სარქვლის სხეულზე. სარქვლის სხეულის ფუნქციაა ნავთობის წნევის გამომუშავების კონტროლი სხვადასხვა გამტარებლისთვის, ძრავის და მანქანის დატვირთვის და მძღოლის საჭიროებების შესაბამისად.
სარქვლის სხეული საკვანძო კომპონენტია საავტომობილო გადაცემათა კოლოფში. ეს არის ჰიდრავლიკური კონტროლის განყოფილება, რომლის მთავარი ფუნქციაა მაღალი და დაბალი გადაცემების გადაკეთება. იგი, როგორც წესი, მდებარეობს გადამცემი ზეთის პანელის ზემოთ და მისი წვდომა შესაძლებელია ნავთობის პანელის ამოღებით. სარქვლის სხეულს შეუძლია მიიღოს სიგნალები ელექტრონული კონტროლის სისტემიდან და გადააქციოს ისინი ჰიდრავლიკურ სიგნალებად, რათა გადაიტანოს გადაცემა ზემოთ და ქვევით ცვლაზე. ავტომატური ტრანსმისიის დროს, სარქვლის სხეული არამარტო მოიცავს აქტივატორებს, არამედ აერთიანებს საკონტროლო სარქველების უმეტესობას. ეს საკონტროლო სარქველები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია სარქვლის ფირფიტაზე ან ასამბლეაზე, რომელიც შედგება მრავალი სარქვლის ფირფიტებისგან. მათი ფუნქცია ემყარება ძრავის და სატრანსპორტო საშუალების დატვირთვას. ნავთობის წნევის გამომუშავება სხვადასხვა გამტარებლისთვის რეგულირდება მართვის პირობების და მძღოლის საჭიროებების შესაბამისად.