6F35 საშუალო დონის clutch piston

Clutch piston არის clutch მექანიზმის მნიშვნელოვანი ნაწილი. მისი მთავარი ფუნქციაა ძრავის ლილვის განცალკევება ან გაერთიანება ძრავასთან, კლანჭის ზეთის წნევის კონტროლის ქვეშ. გადამცემი დგუში, როგორც წესი, შედგება გადამცემი ტარების, ზამბარის, დალუქვის რგოლების, სამაგრის ფირფიტების, დგუშის ღეროების და სხვა კომპონენტებისგან.

Clutch piston- ის ცენტრიდანული ნავთობის წნევის ძალა გამოწვეულია დგუშის ბრუნვითი მოძრაობით. როდესაც clutch ბრუნავს, ცენტრიფუგაური ძალის გამო, დგუში გადავა ცენტრალური ღერძიდან, რის შედეგადაც დიდი ცენტრიფუგა. ამ დროს, ზეთი იძულებული იქნება გადაადგილდეს დგუშისკენ, შექმნას ცენტრიფუგა ნავთობის წნევის ძალა.

ცენტრიფუგა ნავთობის წნევის ძალის ზომა დამოკიდებულია ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა ცენტრიფუგაური ძალის ზომა, ზეთის სიბლანტე, ზეთის ზემოქმედება და აორთქლება და ა.შ. გასათვალისწინებელია აგრეთვე clutch წნევის ფირფიტა და მფრინავი wheel.

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ Clutch Piston- ის ცენტრიდანული ნავთობის წნევის ძალზე:

1. ცენტრიდანული ძალის ზომა: ცენტრიდანული ძალა არის ცენტრიდანული ნავთობის წნევის ძალის წარმოქმნის საფუძველი. რაც უფრო დიდია ცენტრიდანული ძალა, მით უფრო დიდია ცენტრიდანული ნავთობის წნევის ძალა.

2. ნავთობის სიბლანტე: რაც უფრო დიდია ზეთის სიბლანტე, მით უფრო დიდია ცენტრიფუგა ნავთობის წნევის ძალა.

3. ზეთის გავლენა და ნესტიანი: ზეთის გავლენა და აორთქლება გავლენას მოახდენს ცენტრიდანული ნავთობის წნევის ძალის ზომაზე და სიჩქარეზე.

4. clutch დისკის ხახუნის კოეფიციენტი: რაც უფრო დიდია clutch დისკის ხახუნის კოეფიციენტი, მით უფრო დიდია ცენტრიდანული ნავთობის წნევის ძალა.