Chrysler 62Te სოლენოიდის სარქველი

იქნება ეს DCT, AT ან CVT გადაცემა, ჰიდრავლიკური სისტემა შეუცვლელია ძირითადი ტექნიკური გადაწყვეტილებებისთვის. ჰიდრავლიკურ სისტემაში, სოლენოიდის სარქველი ემსახურება როგორც გამტარიანობას, რომ ელექტრული სიგნალები ჰიდრავლიკურ სიგნალებად გადაქცევას და ჰიდრავლიკურ სისტემაში წნევის და ნაკადის კონტროლს. ეს არის მთავარი კომპონენტი ჰიდრავლიკური სისტემაში. ჰიდრავლიკური სისტემის მოქმედება პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის შეცვლის სიგლუვესა და საწვავის ეკონომიაზე და არის ავტომატური გადაცემის მნიშვნელოვანი ნაწილი.

სოლენოიდული სარქველი ვერ ახერხებს ცარიელი ბრუნვას ზეთის წნევის გარეშე, რადგან ამან შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს სოლენოიდის სარქველში ძრავა დაზიანდეს მშრალი წვის შედეგად. სოლენოიდის სარქვლის შემოწმების მეთოდები შემდეგია: 1. სტატიკური შემოწმება გულისხმობს სოლენოიდის სარქვლის წინააღმდეგობის მნიშვნელობის გაზომვას, როდესაც ანთების შეცვლა გამორთულია, მულტიმეტრის წვერი აკავშირებს სოლენოიდის სარქვლის ქინძისთავებთან და აკვირდება წინააღმდეგობას მრიცხველის ეკრანზე ნაჩვენები მნიშვნელობა. თუ ეს უფრო მეტია, ვიდრე შეფასებული მნიშვნელობა, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქვლის ღუმელი დაბერებულია; თუ ის უფრო დაბალია, ვიდრე შეფასებული მნიშვნელობა, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქვლის ღუმელი მოკლედ არის მიმოქცეული რიგრიგობით; თუ ის უსასრულოა, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქვლის ღუმელი ღიაა. ეს პირობები მიუთითებს, რომ სოლენოიდის სარქველი გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს. 2. დინამიური შემოწმების დინამიური შემოწმება გულისხმობს სოლენოიდული სარქვლის რეალური სამუშაო პროცესის სიმულაციას, ზეთის წნევის ნაცვლად გარკვეული ჰაერის წნევის გამოყენებით, და სოლენოიდული სარქვლის უწყვეტი ხელოვნური სტიმულაციის გზით გლუვი და კარგია თუ არა დალუქვის შესრულება. გამოიყენეთ საჰაერო იარაღი, რომ გამოიყენოთ გარკვეული ჰაერის წნევა სოლენოიდის სარქვლის სამუშაო ნავთობის ხვრელში, რომელიც შედგენილია რეზინის თავით. დააჭირეთ საკონტროლო შეცვლას, რომ განმეორებით შეცვალოთ სოლენოიდის სარქველი ჩართვა და გამორთვა და დააკვირდით ჰაერის ნაკადის ცვლილებებს ნავთობის გადინების პორტში. თუ ჰაერის ნაკადი ყოველთვის არსებობს, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქველი ცუდად არის დალუქული; თუ არ არსებობს ჰაერის ნაკადი, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქველი არის ჩაკეტილი და ჩარჩენილი; თუ ჰაერის ნაკადი არ აკმაყოფილებს სტანდარტს, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქველი ზოგჯერ ჩერდება; თუ ჰაერის ნაკადი იცვლება სოლენოიდის სარქვლის მოქმედებით, ეს ნიშნავს, რომ სოლენოიდის სარქველი დაბლოკილია. სარქველი კარგადაა.